2月24日，富临运业涨3.97%，成交额2.20亿元，换手率7.94%，总市值㊣27.90亿元。

　　根据AI大模型测算富临运✅业后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金增✅仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，下方㊣累积一定获利筹码。近期该㊣股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

　　1□□□、公司从事的汽车客运及客运站服务□□□、旅游业务，2019年公司深入开展旅游业务， “以游带运，以游促运”。公司继㊣续依托“车”与“站”资源，以省内游为业务核心，紧抓研学□□□、党团建□□、企业㊣员工拓展等㊣重点项㊣目，旅游业务实现了大幅增长，天府行旅游品牌影响力不断增强。报告期内，公司服务旅游用户近23万人次，实现旅游及旅游运输业务销售收入近5,000万元。

　　2□□□□、公司✅发✅布公告，其全资子公司与南京领行科技股份有限公司签订了业务合作协议，而后者正是网约车平台T3出行的主体公司。公告称，富临运业将提供1500台车辆，在成都地区接入T3出行平台，提供运力。富临运业提供的✅车辆将按照㊣T3的要求和市场规则定价，并设置符合市场情况的租赁策略。

　　3□□□□、2024年8月23日官微：富临运业与新能源行业领军者宁德时代子公司四川时代举行了战略合作签约仪式。此次合作标志着双方在促进绿色出行□□、构建可持续发展生态上迈出了坚实的一步。双方将秉持平等互利□□□、资源共享□□、优势互补的原则，聚焦“开发具有领先性的绿色客运电动化产品和服务□□□、深化车辆售后维保服务□□□、开展客运车辆电动化□□□、创新物流车及重卡商业模式□□、打造零碳景区”等方面开展全方位深度合作。

　　5□□、2022年半年报披露：报告期内确认对绵阳商行投资收益 4,719.80 万元，占归属于上市公司股东净利润的 70.24%；本公司对绵阳商行持股比例为 6.5450%。

　　今日主力净流入592.33万，占比0.03%，行业排㊣名2/33，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-2.11亿，连续3日被主力资金减仓。

　　该股筹码平均交易成本为7.61元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价靠㊣近压力位9.20，谨防压㊣力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

　　资料显示，四川富临运业集团股份有限公司位于四川省成都市青羊区广富路239号N区29栋城市道路安全管理条例，成立日期2002年3月18日，上市日期2010年2月㊣10日，公司主营业务涉及汽车客运站经营和汽车客□□、货运输,提供汽车客㊣运站㊣服务㊣和汽车客□□、货运㊣输服务。主营业务收入构成为：客运收入74.34%，其他6.37%，动产租赁收入6.22%，运输服务费收入3.22%，站务收入2.94%，保险代理收入2.86%，检测修理收入2.55%，软件收✅入1.05%，旅游收入0.44%。

　　富临运业所属申万行业为：交通运输-铁路公路-公交。所属概念板㊣块包括：宁德时代概念□□□□、小盘□□□、卫星导航□□□、充电桩□□□、EDR㊣概㊣念等。

　　截至2月20日，富临运业股东户数1.70万，较上㊣期增加㊣4.39%；人均流通股18470股，较上期减少4.21%。2024年1月-9月，富临运业实现营业收入6.46亿元，同比✅减㊣㊣少0.13%；归母净利润8988.35万元，同比减少43.32%。

　　风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股□□□□、评论□□□□、预测□□□□、图表□□、指标□□、理论□□、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。返回搜狐，查看更多